5月19日至27日，中国国务院总理李克强将应邀对印度、巴基斯坦、瑞士、德国等四国进行正式访问。这是李克强就任中国国务院总理以来的首次外访，总理此行广受各方关注。

　　李克强20日在新德里与印度总理辛格举行会谈，双方发表《联合声明》，并一致同意开展在产业园区、基础设施等领域的大项目合作，共同倡议建设中印缅孟经济走廊，推动中印两个大市场紧密连接。中国外交部副部长宋涛表示，首站选择印度，体现了中国新一届政府对中印关系的高度重视，中方希望通过此访进一步巩固中印战略合作伙伴关系。

　　李克强与辛格其后一起见证了两国签署多项合作协议。据印度报业托拉斯报道，中印双方当天签署的协议达8项，涉及经贸、农业、文化、环保、地方交往等多个领域。报道称，为加强两国贸易，双方决定在中印联合工作组下成立三个工作小组，包括服务贸易促进工作小组、经济与贸易规划合作小组与贸易统计分析小组。

　　中印名人论坛秘书长、中国前驻印度大使周刚指出，“李克强总理首访印度”的最大看点之一在于双方非常重视两国的经贸合作。据悉，中印双方其后将在基础建设、金融、人文、国际和地区事务等7个领域进行合作。

　　而这7个领域中，高铁方面的合作或有望率先开展。此前8日，在上海举行的由印度商人协会发起(IMC)组织、印度驻沪总领事馆和上海市国际贸易促进委员会协办的“印度之声”会议中，印度驻沪总领事史耐恩就表示，印度希望中国加强在基建领域的投资。

　　“中国在这方面做得很好。中国公司有经验，而印度则可以提供巨大的市场。”史耐恩指出，中印在基础设施建设领域存在巨大合作潜力。

　　而对于两国不久前签署的高铁合作协议，IMC公司总裁何尼然表示，光签署协议是不够的，最好的合作方式就是中国把团队、有专业经验的人带过去，如高铁机车车辆方面、列车轨道方面、金融专业方面以及项目技术管理方面的具体人才。

　　何尼然表示，通过对中国高铁的考察和亲身体验，他认为中国是拥有世界最先进高铁技术的国家之一，他表示，中国是印度高铁项目合作的优先选择。另据史耐恩透露，目前针对高铁合作的讨论正在进行中，具体细节到今年年底可能会出台。

　　事实上，中印在基础建设方面早已有经验。截止去年年底，中国在印度工程承包的业务合同金额超过了600亿美元，但是仍然有着发展的余地、广阔的空间，包括在铁路、高铁、通讯、公路、能源。

　　此外，李克强此行还参观位于印度孟买的塔塔集团。塔塔集团是世界排名前五位的商用车辆制造商之一，塔塔汽车主要以质优价廉著称，对于塔塔汽车有这样的描述，说它是“欧洲车的质量，中国车的价格”，这也充分体现了塔塔汽车的物美价廉。