杭甬高铁联调联试已经过去了2个多月了，据了解，杭甬高铁联调联试工作将于5月23日结束，5月24日将进入试运行阶段。如果试运行一切顺利的话，杭甬高铁将于7月初开通运营。

　　“进入试运行后，在正式开通运营前，车站是不办理客运业务的，也不对外售票。”绍兴北站的倪站长说。

　　倪站长说，虽然联调联试也有相应的运行图，但与以后开通时的运行图还是有较大区别的。试运行期间，列车将根据运行图全线试跑，也就是说，以后会是什么样的运行图，将在试运行期间进行测试。“试运行期间，还会有列车追逐、负载测试等，模拟开通后的高铁运行。”

　　很多市民关心的是，以后绍兴北站会有哪些列车停靠?倪站长说，目前杭甬高铁的列车运行图尚未敲定，但高铁开通后，会采用“G”字头和“D”字头混跑的模式开行列车。这其中，“G”字头按照300公里的时速运行，“D”字头列车按200公里的时速运行。不同的列车，停靠站点是不一样的，估计绍兴北站会有100趟左右的列车停靠，这其中，“D”字头会相对多一点。

　　“候车大厅可容纳2000个座位，我们第一批会先安装800个座位。”倪站长说，以后，他们会根据客流情况增添座位。

　　绍兴北站目前有4个上车通道，分别是A1、A2、B1、B2，目前，自动闸机已经安装到位。倪站长说，以后去温州南站、杭州东站、上海虹桥站等地，在网上购票后，可以刷二代身份证过闸机乘车，而不用再取纸质车票。

　　随着杭甬高铁开通进入倒计时，绍兴北站的各项准备工作也在陆续展开。这个月，铁路部门将对车站工作人员进行业务培训，同时，车站的一些配套设施也会逐步到位。

　　什么叫试运行?为什么要进行试运行?铁路部门说，这是在高铁全线开通运营前的最后一项测试，相当于模拟运行。主要是对高铁整体系统在正常和非正常运行条件下的行车组织和应急处置等能力进行全面演练，对运营人员进行实地培训，对设备进行运用考验。