铁路本身就是咱们国家大众型交通工具，是我国重要的经济动脉，铁路发展的好坏直接关系我国整体发展步伐的快慢，近几年随着铁路不断地发展，高铁相继的开通，是铁路成为全国各界人士茶前饭后必谈之事。刚刚开完的两会以及铁道部正式撤除成立中国铁路总公司，这件事更让我国老百姓震惊，各大媒体网络、新闻和业界人士都相继报道评论，可见，铁路发展的状况备受关注。

　　无论铁路往哪个方向发展，是坚持走以铁道部为首的国企式发展还是改革后成立铁路总公司，老百姓眼里关注的重点还是铁路是否能够对我们老百姓更有利，对国家的发展起到带头作用，充分证明铁路在我国占据的主导地位。

　　老百姓接触到的铁路只是从报纸新闻上涉及的那些琐碎小事，春运期间一票难求，乘务员的态度好坏，火车上的好人好事,总之真正意义上铁路内部的政策或变革这个老百姓并不关注。随着中铁的成立，铁路经营模式不断朝着市场化、大众化，经济带动了，相应的铁路就会有更多的资金投入支线的建设，票价也会相应的更合理化，老百姓的利益得到更多保障，对铁路的态度也会有很大的改变。