“三纵两横”快速路系统建设备受瞩目，而快速路上众多桥梁更是市民关注的焦点。笔者从施工现场了解到，位于亚泰大街北侧的亚泰大街跨铁路斜拉桥，建设进展顺利，预计10月中旬通车。

　　亚泰大街跨京哈铁路钢索斜拉桥主桥长368米，跨径200米，投资1.69亿元，主桥两侧分别接入引桥，与京哈铁路正交。双向6车道，设计时速每小时60公里。斜拉桥2011年4月开始建设，目前，铁路两侧两座主塔正在紧张施工中。

　　斜拉桥是一种将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁，特点是不需设置桥墩，多用于河流、铁路等大跨度桥梁。相关部门表示，之所以该处桥梁采取钢索斜拉方式，是因为桥梁跨度过大所致。

　　近年来，我市大规模道桥建设全面展开，诸如亚泰大街跨解放大路、自由大路桥都在半年间相继建成。为何这些桥梁能在半年内完工而亚泰大街跨铁路斜拉桥建设2年多而未果?相关部门表示，由于是跨铁路施工，为了不影响列车正常通行，每天仅有很短的时间可以施工。此外，相关部门表示，由于跨越铁路，无法设置桥墩，整座斜拉桥的受力承重均在南北两座主塔上，为了保证80多米高的主塔施工质量，相关部门严格按照层层推进的爬模法施工，也使得工期大为延长。

　　虽然施工较为漫长，但目前两座主塔已经接近封顶，之后桥面箱梁建设将提速，预计斜拉桥十月中旬将可通车。