京沈客运专线是北京～沈阳～哈尔滨(大连)客运专线的重要组成部分，地处华北地区北部和东北地区西部，线路从首都北京引出，向东北方延伸依次经由河北省的承德市、辽宁省的朝阳市、阜新市、锦州市黑山县，到达辽宁省省会沈阳市。下面小编为大家分享京沈高铁总体规划。

                                        京沈高铁总体规划图

　　京沈高铁总体规划

　　目前，京沈高铁总体规划已经完成，确定在密云县设折返站。其位置在密云县城东南部，距离密云县ZF所在地仅两三公里。

　　京沈高铁北京市域线路长度约111公里，自北京站向东引出，经过东城区、朝阳区、顺义区、怀柔区、密云县、平谷区，共设站5座，分别为北京站、星火站、顺义西站、怀柔南站、密云东站。密云境内线路长约33公里。

　　密云东站初步设计为高架车站，车站规模为岛式站台2座，站中心设旅客地道1座。为便于开行市郊列车，本次设计考虑站前折返条件，在小里程端设“八字”渡线一组。同时考虑开行北京站至密云段市域市郊旅客列车的需要，本次设计设置站后折返线，并按立交疏解条件进行布置。

　　未来，从城区至密云将不再只有京承高速“一条路”可走，市民还能乘坐高铁抵达。

　　这个折返站有望于“十二五”末建成开通，每天上下午各有一班往返于北京南站和密云折返站的高铁，单程只需15分钟。相比现在开车走京承高速(从望和桥到密云县城)能省时20分钟。

　　不仅如此，按照暂时的设计能力，京沈高铁北京折返段预计在早晚和周末高峰可以达到约12分钟一班的频次，而在其他低谷时间，预计将为半小时一班车。