杭甬客运专线，又称杭甬高铁，是国家高速铁路客运网和规划建设中的长三角高速铁路网的重要组成部分，作为沪深沿海高铁的一段，项目全长约149.8公里，西起杭州东站，向东经萧山、绍兴、上虞、余姚，通过萧甬铁路从庄桥引入改建的宁波站，宁波段长约64.5公里，其中新建铁路56公里，利用庄桥至宁波站既有铁路约4.2公里。
杭甬高铁的通车时间
杭甬高铁预计7月初通车，来自铁路部门的消息，杭甬高铁已进入联调联试，预计7月初开通。
目前，从温州到杭州要经过萧甬铁路。这条铁路设计较早，无法提速。而杭甬高铁替代萧甬铁路后，这一局面将会改变。杭甬高铁通车后，作为中国速度等级最高的铁路之一，初期运营时速为300公里，预留了提速到350公里的空间。届时杭州至宁波用不了40分钟，而动车从温州出发至宁波，大多在110分钟左右。两者相加，温州到杭州的动车时间将从现在的4个小时缩短为2个半小时左右。
此外值得注意的是，届时温州至杭州的动车不再于杭州站(俗称城站)停靠，改停杭州东站。杭州东站位于杭州市江干区，预计7月建成，是亚洲最大的铁路枢纽之一。
杭甬客运专线是浙江已开工的“三线一枢纽”工程中的重要项目，建成后，长三角地区将形成宁波、杭州、上海、南京等城市为中心的“1-2小时铁路交通圈”，今后，阿拉宁波人可以更方便地前往长三角购物、旅游。
杭甬高铁具有很高的技术含量，中铁十七局杭甬客运专线工程部总工程师李余华说，杭甬高铁是无砟铁路，这种轨道下没有一颗石子、一块枕木，而是由平坦的水泥板和无缝钢轨链接铺就。列车在上面高速行驶时会非常平顺，无颠簸，低噪音。另外，杭甬高铁有浙江铁路史上三宗“最”：设计时速350公里，为全国最快铁路;铁道上无碎石，以免车速过快溅起飞石伤人，为全国最干净铁路;高速铁路因为速度快，铁路需要尽可能取直，这就要求铁路逢山打洞，遇水搭桥，杭甬高铁为全国最直铁路。
