昨天，杭宁高铁与杭甬客专进行联调联试以来的第一次动车试跑。据悉，首跑车型是CRH2-061C，主要用于我国高铁线路的初期联调联试。由于是第一次开行，动车时速没有超过60公里。

　　昨天清晨5时10分，测试车辆从上海虹桥的高铁停车场出发，通过沪杭高铁，于6时半来到杭州站。15分钟后，列车向南京方向开行，沿途经过湖州、长兴、宜兴等站，到达南京南的时间为上午8时37分。随后，试跑车辆又在昨天下午1时40分到达杭州东，2时半来到绍兴北，大约下午4时半停靠在庄桥站。

　　在接下去的2个多月时间，高铁试验车次将越开越快，车型也将换上更高等级的CHR380A-001型、甚至CHR380D进行测试，运行时速将会达到或超过350公里，为7月1日杭甬客专的开通做好准备。

　　杭甬客运专线，又称杭甬高铁，是国家高速铁路客运网和规划建设中的长三角高速铁路网的重要组成部分，作为沪深沿海高铁的一段，项目全长约149.8公里，西起杭州东站，向东经萧山、绍兴、上虞、余姚，通过萧甬铁路从庄桥引入改建的宁波站，宁波段长约64.5公里，其中新建铁路56公里，利用庄桥至宁波站既有铁路约4.2公里。杭甬客专全长149.89公里，总投资约212亿元，设计时速为350公里，设有杭州东站、杭州南站、绍兴北站、上虞北站、余慈站、庄桥站和宁波站7个站。