京张高铁清华园隧道开建消息备受人们关注。据悉，11月1日上午,清华园隧道施工就展开了前期准备,本月底将全面开建。 下面，一起来关注京张高铁清华园隧道开建消息。

　　京张高铁清华园隧道开建

　　随着建站106年的京张铁路清华园站关闭，施工单位中铁十四局集团开始在这里建设长5.33公里的京张高铁清华园隧道。京张高铁全长174公里，预计三年后建成通车，北京至张家口将能够实现乘高铁1小时直达，张家口由此被纳入北京“一小时生活圈”。

　　从市住建委获悉，清华园站撤销后，站房会继续保留，但老铁轨会拆除。同时，位于海淀区的铁路平交道口“五道口”也会拆除，北京西北部恼人的交通堵点将打通。

京张高铁清华园隧道开建

　　为配合京张高铁北京北至清河段引入北京铁路枢纽工程施工，同时满足施工作业期间旅客乘坐原北京北站始发(终到)列车的出行需求，从昨天起，北京北站、清河站暂停办理客运业务，清华园站停止办理客运业务。施工期间，北京市郊铁路S2线市内始发(终到)站由北京北站迁移至黄土店临时过渡站。昨天清晨，S2线首班车从黄土店临时过渡站准点发出。此外，北京北站原始发(终到)途经京包线、京通线运行的8对旅客列车，由北京北站调整至昌平北站始发。

　　据介绍，1909年，詹天佑主持设计修建了中国人自己的第一条铁路——京张铁路，由于是从北京北站出发的京张铁路第五个道口，“五道口”由此得名。随着北京城市的快速发展，“五道口”与“四道口”“双清路道口”成为北京五环内最后三个铁路平交道口。由于缺少立体交通设施，所有列车通过时仍需要围栏挡住过往车辆行人通行，这三个道口成为了北京西北部恼人的交通堵点。此番拆除后，可有效改善西北部地区的交通环境。

　　京张高铁将成为京西北重要通道

　　新建北京至张家口铁路，是国家规划实施的重点建设项目，是八纵八横通道之一——京兰通道的东段，它的建设对于加快形成京兰高速铁路通道，构建西北、内蒙古西部、山西北部地区快速进京客运通道具有重要意义。

　　京张高铁将成为冬奥会交通枢纽

　　2022年北京张家口联合举办冬季奥运会，京张高速铁路的建设将两地赛区间旅行时间缩短到50分钟。对于保障冬奥会的顺利举办具有重要意义。

　　京张高铁直通崇礼太子城

　　京张高铁起自北京北站，途经北京市海淀、昌平、延庆、河北怀来、下花园、宣化等区县，西起张家口南站。正线全长173.964公里，其中北京市境内70.503公里，河北省境内103.461公里，同步建设延庆支线9公里。崇礼铁路与京张高速铁路下花园北站接轨，向北至崇礼太子城奥运村，全程53公里，预留进一步向锡林浩特延伸的条件。

　　通过介绍，大家对京张高铁清华园隧道开建消息了解了吧。