据了解，于6月12日下午，G3京台高速合徐段合肥方向822公里+100米(宿州南收费站以南约6公里)处发生多车追尾事故，加上该段有秸杆焚烧烟雾较大，现场双向暂时无法通行。对此，很多朋友在关注着安徽合徐高速车祸原因是怎样的。接下来，我们一起来了解下安徽合徐高速车祸原因的具体情况。

　　安徽合徐高速车祸原因

　　据现场网友介绍，合徐高速车祸事故现场有多车追尾，双向车道同时在该路段发生事故，长途客车伤员较多，目测因燃烧麦秸造成浓雾。

　　据现场目击者，一辆客车受损严重，已有人员伤亡。目前，宿州公安、交警、消防、卫生等部门正在现场救治。

　　据安徽交通运输联网管理中心官方微博安徽高速消息：今天下午15时许，“G3京台高速合徐段合肥方向822公里+100米(宿州南收费站以南约6公里)处发生多车追尾事故，加上该段有秸杆焚烧烟雾较大，现场双向暂时无法通行，请途经该段的驾驶员朋友尽量不要占用应急车道，您可以选择由宿州南收费站下道绕行，事故正在处理中，请您耐心等待!”

　　目前，宿州公安、交警、消防、卫生等部门正在现场救治。

安徽合徐高速车祸

　　15时11分，针对这起车祸，安徽交通运输联网管理中心发布提醒信息：G3京台高速合徐段合肥方向822公里+100米(宿州南收费站以南约6公里)处发生多车追尾事故，加上该段烟雾较大，现场双向暂时无法通行，请途经该段的驾驶员朋友尽量不要占用应急车道，您可以选择由宿州南收费站下道绕行。

　　据了解，合徐高速车祸事故截至下午17时许，事故造成1人死亡，受伤人员多是轻微伤。

　　以上是安徽合徐高速车祸原因的介绍，希望对大家有所帮助。接下来，我们一起来了解下安徽合徐高速及开车安全常识。

　　合徐高速简介

　　合徐高速公路由合徐南段和合徐北段组成，其中南段全长约122公里，北段全长约165公里。也叫G3京台高速公路合徐段。合徐南高速公路是国道主干线北京至福州公路的重要路段，也是安徽省“十字”形南北高速贯通线中的重要组成部分，全长约122公里。

　　全线设有吴圩1处服务区，双庙、永康、蚌埠仁和集3个收费站。合徐南高速公路起自肥东陇西互通立交，与合宁、合巢高速公路相接，北至蚌埠市郊区仁和集互通立交，与合徐高速公路北段及蚌淮路相接，路线途经合肥、滁州、蚌埠3市及肥东、长丰、定远、凤阳、蚌埠市郊区5县(区)。采用平原微丘高速公路标准，双向4车道、全封闭、全立交，设计时速为120公里/小时，路面顶宽27.5米，路面宽度23米，合徐南高速公路1998年7月开工，2001年6月竣工通车。

　　开车注意事项

　　注意急弯。山道驾驶，往往弯多且急，此时切不可在弯道超车或在不清前方有无来车的情况下占道过弯，过弯前要减速鸣笛。要注意的是，有些车友在过弯时喜欢切线过弯，但在山路行驶时，千万不要切到对面的来车道!

　　特别提示：在北方山区，往往出现山阴面的路面长期积雪结冰的情况，也就是山阳面路面情况良好，但过弯后路面突然变坏的情况，这时如果高速驶入就很容易发生打滑失控的危险，所以一定要控制车速。

　　靠边行驶。在狭窄崖边山路行驶时，切忌靠山边行驶，因为崖路边沿随时有坍塌的可能，比较危险。而如果是车队通过落石区时，应该拉开30-40米的距离通行，期间尽量不要按喇叭和猛轰油门，以免引发落石。